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旺報【記者張國威╱綜合報導】 陸客來台旅遊人數遽減，觀光產業舉行大遊行，要求政府正視業者們的經營困境。觀光局代局長劉喜臨今天(12日)接受央廣「早安?台灣」節目專訪時表示，政府將提供新台幣300億元的觀光發展基金，協助業者升級轉型，並透過拓展國內旅遊市場及開拓東南亞客源等措施，幫助台灣觀光產業重新站起來。 前美國聯準會 (Fed) 經濟學家 Marvin Goodfriend 警告，若美國經濟在接下來 1、2 年落入衰退，Fed 可能需要將利率暴砍至 -2%，才能啟動經濟復甦。這個利率水準，比目前全球央行試驗的水準還低許多。
大陸軍媒指出，空警-500將成為解放軍陸、海、空三軍的主力預警機，並有可能發展航母艦載機型，以取代目前遼寧號航母所使用的直-18艦載直升機預警機，成為大陸航母專用的定翼預警機。此外，俄媒近日
《中國國防報》7日報導，解放軍海軍對預警機的需求並不亞於空軍。固定翼艦載預警機一直是中國海軍航母的弱點，目前改裝的直-18艦載預警機無論在航程視野，還是功能性上都無法滿足未來海上空戰的需要，而空警-500合適的機體尺寸和良好的短距起降能力，使其很有可能成為中國首架登上航母甲板的定翼預警機。
報導指出，空警-500採用運-9中型運輸機作為改裝平台，最直接的優勢就是在供應上不會短缺，而空警-500的定位介於空警-2000與空警-200間，性能差距明顯的空警-200被淘汰只是時間問題，空警-2000達人則由於數量太少，且運-20短期內不可能大規模裝備及改裝成預警機。因此，使用維護成本相對較低的空警-500將成為構建中國空軍預警體系的中堅機種。
此外，俄媒近日宣稱中國成都飛機工業公司已經啟動了「艦載版殲-20」專案。但解放軍大校杜文龍指出，雖然殲-20戰機綜合作戰能力強大，但機體也相對較大，航母可攜帶的殲-20數量有限，這會造成航母綜合作戰能力下滑。因此，在殲-31中型隱形戰機的基礎上發展艦載機，會比以殲-20為基礎的難度小一些。而且殲-31採用雙發動機，在海洋環境飛行穩定性較高。
觀光局代局長劉喜臨表示，觀光局統計，因陸客減少而受直接衝擊的台灣旅行社共有38家，旅館業共約250間，購物店及遊覽車業則各有80多家，政府將透過短期的應急措施及長期的轉型措施，協助業者度過難關。劉喜臨：『(原音)現在來台旅客的整體數量是正成長8.4%，台灣整體觀光仍然是長的，對於實際上受災的透過「國民旅遊」趕快去補充它，在失業、無薪假的部分，我們啟動勞動部的相關就輔機制，會去做輔導。』
劉喜臨指出，危機就是轉機，陸客客源減少的狀況有可能一再發生，業者必須做好風險控管，藉由國民旅遊、吸引國際旅客來分散市場。政府將提供新台幣300億元的觀光發展基金，協助業者升級轉型，也會積極協助業者拓展國內旅遊市場及開拓東南亞客源。他強調，業者們的訴求政府不會漠視，也呼籲大家在遊行後能夠繼續一起為台灣的觀光打拼。劉喜臨：『(原音)特別是也希望所有旅行業的好朋友，雖然不得已要走上街頭表達心聲，但是請拜託、幫忙，在上完街頭之後，還是要回來拿著鋤頭，因為觀光產業要持續耕耘，我們希望透過轉型、透過多元市場的努力，讓觀光產業再重新站起來，再復甦。』
劉喜臨說，透過免簽、簡化簽證及加強行銷等措施，東南亞旅客的成長已見成效，今年1至7月泰國來台旅客人數已成長37%；另外，在透過郵輪旅遊等方式加強行銷後，印度旅客來台人數也已成長50%。
劉喜臨強調，雖然陸客衰退，觀光局仍希望今年來台的觀光客數能維持與去年相同，達1,044萬人次，除了設法復甦陸客市場外，既有的日韓旅客市場要穩定成長，新南向的東南亞市場旅客更訂出成長20%的目標；不僅來台的旅客人數要能夠增加，並希望旅客的重遊率、消費金額及滿意度也都要增加。
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曾於 1993-2005 年期間，擔任美國里奇蒙聯邦儲備銀行 (Richmond Fed) 經濟學家暨政策顧問的 Goodfriend，上周四 (1 日) 接受《CNBC》電視節目訪問時表示，從 1960 年以來美國經歷過的 8 次經濟衰退期來看，Fed 為了成功刺激經濟，必須將短期利率拉低至比長期利率少 2.5 個百分點的水準。
現任美國卡內基梅隆大學經濟學教授的 Goodfriend 進一步指出，由於目前美國 10 年期公債殖利率為 1.5%，意味美國經濟若再度衰退，Fed 至少得降息至 -1%。
他進一步表示，在美國過去 8 次經濟衰退中，多達 5 次 Fed 得降息至比 10 年公債殖利率還低 3.5 個百分點的水準；因此如果這回舊事重演，Fed 可能得將聯邦基金利率砍至 -2% 的低點。
不過，Goodfriend 並不預期 Fed 短期內會面臨這樣的情況。他甚至相信，Fed 實際上應該會在今年底前升息，因為美國已接近全面就業，且通貨膨脹率也正朝向 Fed 的目標前進。
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